BNDES aprova financiamento de R$ 500 milhões para fábrica de 'carro voador' da Embraer

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou um financiamento de R$ 500 milhões para a Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, para a instalação de uma fábrica de eVTOLs, popularmente conhecidos como "carros voadores", em Taubaté, São Paulo. O acordo foi divulgado na manhã desta terça-feira (15) pela empresa, que aguarda a aprovação dos modelos pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para iniciar a produção.

Os eVTOLs são veículos elétricos de decolagem e pouso vertical, voltados para viagens curtas e urbanas. A nova unidade de produção será instalada em uma fábrica já existente da Embraer e prevê a entrega dos primeiros modelos a partir de 2026. A Eve planeja uma produção escalonada, dividida em quatro fases, com a estimativa de fabricar até 480 unidades por ano quando atingir a capacidade máxima. Ao todo, cerca de 1.000 empregos serão gerados na fábrica.

Investimento estratégico para a região

A decisão de estabelecer a fábrica em Taubaté faz parte de um acordo que condicionou o financiamento do BNDES à instalação no Brasil. "O acordo é: a fábrica fica em Taubaté, os empregos serão aí. É emprego de qualidade, de tecnologia, engenharia. É muito importante adensar esse Parque Tecnológico do Vale do Paraíba", afirmou Aloizio Mercadante, presidente do BNDES, em entrevista à TV Vanguarda.

Em 2022, o BNDES já havia liberado uma linha de crédito de R$ 490 milhões para apoiar o desenvolvimento do programa de eVTOL da Eve. O novo financiamento, com prazo de 16 anos para quitação, é destinado à estruturação da fábrica e inclui subcréditos de fontes nacionais e internacionais, como fundos em moeda estrangeira.

Mobilidade aérea urbana e sustentabilidade

O financiamento reafirma o compromisso do BNDES em incentivar a mobilidade aérea urbana e a descarbonização da aviação. A Eve já possui 2,9 mil encomendas de eVTOLs de 30 clientes em 13 países, o que representa um potencial de US$ 14,5 bilhões em receita. De acordo com Johann Bordais, CEO da Eve, "nossa missão é reimaginar as conexões humanas, entregando um veículo que vai redefinir a mobilidade aérea urbana".

Os eVTOLs da Embraer são projetados para viagens curtas, com autonomia de 100 quilômetros e capacidade para quatro passageiros e um piloto. Por serem movidos a eletricidade, prometem operação silenciosa e emissão zero de CO2, se diferenciando dos helicópteros tradicionais. O modelo conta com asas fixas e oito motores, além de um motor traseiro para propulsão.

Impacto na mobilidade urbana

Os "carros voadores" devem transformar o transporte intraurbano e interurbano, reduzindo o tempo de viagem de uma hora para 15 minutos em trajetos específicos, como de aeroportos para pontos estratégicos na cidade. A expectativa é que o custo das viagens seja próximo ao de serviços de carros por aplicativo, tornando o modal acessível a um maior número de pessoas.

A Eve já tem planos para operar em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e estados dos EUA, além de outros países como Noruega, Austrália, Quênia e Emirados Árabes Unidos. A empresa pretende oferecer o serviço por meio de plataformas de voos compartilhados, em que os usuários poderão adquirir assentos para rotas pré-determinadas.

Regulamentação e futuro do setor

Atualmente, não há regulamentação específica para os eVTOLs no Brasil. A Anac está elaborando critérios de aeronavegabilidade baseados nos Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil (RBAC), visando garantir a segurança e a eficiência dessas aeronaves futuristas.